供应串轴式电磁离合刹车器组 cdb2s5aa折叠机离合刹车器组合体。
关键字:电磁离合刹车组、电磁离合器、制动器、电磁刹车器。
1. 高导磁铁、非石棉摩擦材料摩擦片(摩擦系数高,摩耗率低),提高产品的应答时间及产品的使用寿命。
2. 高速应答、耐久性强、组装维护容易、不需要进行磨耗调整、动作确实,可以进行扭力调整。
型号:cdb0s6aa/cdb1s5aa/cdb2s5aa/cdb1s5ab/cdb2s5ab
电压:24v
电流:0.46a
功率:11w
转速:3000
产地: 台湾
用途:连结.切离.起动.停止定位.高频率起动.寸动。
静摩擦转矩:0.55kgf.m(5.5nm)
动摩擦转矩:0.50kgf.m(5.0nm)
配合马达功率:0.2kw
法兰盘外径(a):160mm
安装孔直径(b):130mm
法兰盘内径(c):110mm
总长度(f):131mm
轴心(d/d1):11mm
摩擦离合器会因摩擦面所遇到的状况使扭力有所变化,因此机械刚安装时,可能无法达到规定的扭力,此时,要尽量给予较轻的负载,给予额定电流,进行试运转使其平稳。
在轴端使用联轴器时,一定要使用弹性联轴器或相当等级的联轴器,---同心度。
在使用jkc-f(法兰式离合器)、jkcb-1(对轴式离合刹车器)机型时,要注意轴端所承受的负载影响,---在高速转动时,皮带轮的驱动会产生问题,另外,在cdb2s5aa/cd-b-2.5(对轴式离合刹车器)的皮带轮驱动时,请在扭力启动时间内完成连接。
使用jkcb-1(对轴式离合刹车器)附原电机的组合时,负载很大时,驱动原电机会超过负荷(原电机的旋转降低等),所以在选择这种机型时要多加注意。
适应范围:印---械、包装机械、拉链机械、食品机械、制罐机械、塑料机械、 绕线机械、木工机械、电线机械、造纸机械、机床厂等。
电磁离合刹车器组
结构简单、安装方便、动作灵敏、无空载力矩、噪声低等特点,可用于各类机械转动系统中,起离合、寸动、变速、换向等作用。使用条件:使用电压为直流24v,电压波动不超过额定电压的正负5%;摩擦表面不得沾染油污及杂物;安装时应轴向定位,如分轴安装应保持同轴度不大于0.1mm;安装时调整气隙至规定值。
除标准产品外,我公司可按客户要求设计、制造非标产品。
仟岱有限公司始创于台湾,拥有的设计开发人员,主要研制生产工业机械用之---电磁式离合器/制动器、磁粉式离合器/制动器、气压式离合器/制动器、张力检测器、张力控制器/系统、纠偏控制系统,以及卷材设备的气胀轴、气胀套夹、快速安全夹头、铝合金导轮等,为卷材设备行业提供各种张力控制的解决方案。
我们积极进取、开拓---、诚信经营,服务行业近三十年,我们拥有---的控车床和加工中心等设备,对每一件产品做到精益---,通过不懈努力,使“仟岱”品牌成为行业的者,产品广泛应用于包装机械、印---械、纺织机械、塑料机械、橡胶机械、食品加工机械、木工机械、造纸机械、玻璃机械、电线电缆机械、电子电池机械及自动化产业机械等行业,并已出口东南亚、欧美及美洲地区。
我们的经营理念:科技,---制造,持续发展。
我们的---:内强素质,外树形象,把利迅公司建成的现代化科技制造业。
中板拼板机离合器裁切机电磁离合器
中板拼板机离合器为台湾仟岱有限公司生产,属于电磁式离合刹车器组,型号为cda系列;为中板拼板机、裁切方面提供更有效的帮助;产品主要用于工作机械的传动、连接、寸动、切离、停止、定位等;产品应用广泛,安装、配套方便,可直接与标准的电机、减速机、其它传动件配套安装;其使用---、反应敏捷、耐磨强度---。仟岱电磁离合器为摩擦式磁吸动作的离合器,产品主要应用在工业加工机械及商品工业品的生产设备上,其制造流程都是采用cnc电脑加工设备一次成型出来,材料选用德国进口导磁率的材质,来令片使用摩擦系数高、低磨耗的非石棉来令片,从而---提高了仟岱电磁离合器的精度,应答时间和使用寿命;
电磁离合刹车器组的工作原理:
cda型内藏式电磁离合刹车组的结构原理:电磁离合器之转子被固定于入力轴上,其之电枢与电磁刹车器则在同轴而形成的出力轴,电磁离合器之轭与电磁刹车器装置于机架上。当电流通过电磁离合器时,出力轴即被带动当电磁离合器分离,当电磁刹车器有电流通过时,重庆仲勤电磁离合刹车器,出力轴就会停止运转。电磁离合刹车组系列适用于机器的起动、停止、高频运转、寸动定位等。
cdd型双电磁离合刹车组工作原理:cdd双电磁离合器组合体结构为开放式电磁离合器2侧出力轴一处,双侧的电磁离合器转子被固定在出力轴上,而电磁离合器的轴承凸轮在出力轴上,当右侧的电磁离合器通电流时出力轴应带动,当右侧断电时电磁离合器就会分离,出力轴上就会停止。当左侧电磁离合器通电时,出力轴被带动,而当左侧断电时,电磁离合器就会切离,仲勤电磁离合刹车器价格,出力轴就会停止,双电磁离合器组合体适用于2段变速组合,正反转组合动力传达分配。
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